Вид работ: ремонт двигателя

по месторасположению, но так получилось, что понравился сервис и решил подъехать.

сказали, если будут проблемы, обращаться. В зоне ожидания есть телевизор, кофе и чай. Стоимость нормальная, меня устраивает.

риставка стоит, приставка с цифровым телевидением, кофейный аппарат, кулер, диван, кресла, можно посидеть, отдохнуть, автомат стоит с сухариками и печеньками. Мастера здесь толковые, обходительные, вежливые, доброжелательные, расскажут, объяснят, выслушают, технически подкованные, знают, о чем говорят.

ость. Где-то предложили поменять колпачки маслосъемные, где-то сказали, что просто надо поменять кольца. Странно, проблема всем давно понятна, а предлагают ерунду. Такие сервисы пугают. С менсмоторс получился адекватный диалог: рассказали какие работы и сколько стоят, рассказали о всех проблемах какие могут быть, какие бывают запчасти и в чем отличие и на что рассчитывать при адекватном ремонте и желании покататься на машине еще пару лет. Аргументировали всё- это внушило доверие. Цена сразу выше, чем у всех, но не сильно и прозрачно- понятно почему. Кстати, в итоге получилось дешевле, так как не пришлось менять втулки клапанов, которые тоже изнашиваются, фильтры и масло у меня были свои и комплект цепи давно купил- не хватало времени на замену. Что имеем в сухом остатке- почти два года как забыл о ежедневной проверке уровня масла. Каюсь, доливаю не много- умирает турбина, но это отдельная боль владельцев этих моторов. Меняю масло раз в 6000, накатал уже 36000км, завел, теперь уже, хороших знакомых в Men's motors, ни чуть не жалею потраченные деньги на ремонт, хотя мог бы купить «двигатель без про бега по РФ», но в сказки не верю с самого детства. Всем добра!

й жены сделали за 2 недели. Это, поверьте, быстро. Скорее всего, это связано с тем, что таких машин у них много и всё на потоке. По деньгам- адекватно. Изучив рынок и отбросив «развод» с низкой ценой- даже не дорого, я бы сказал. От замены некоторых деталей я отказался, так как смогу поменять их сам по мере необходимости (ремень, ролики) на даче, благо, что МАМИ не прошло даром. Ну и от некоторых работ тоже. Но это частности и мелочи. В целом- рекомендую всем, кто столкнулся с проблемой по ремонту двигателя. Спасибо за внимание. Извиняюсь за много букв.

в клиенте только в начале работ, для получения фин. средств, далее наплевательское отношение. Сервис не советую, дай бог чтобы мотор был восстановлен с большим трепетом.

в клиенте только в начале работ, для получения фин. средств, далее наплевательское отношение. Сервис не советую, дай бог чтобы мотор был восстановлен с большим трепетом.

ло масло из-под прокладки ГБЦ, прокладка почему-то пошла винтом, обвинили меня: «прокладка ваша», хотя прокладка была оригинальная и без дефектов. Тем самым в гарантийном ремонте мне отказали.
За дополнительную плату был произведен повторный ремонт двигателя по замене прокладки ГБЦ, гарантию на которую дали один месяц, теперь фирма поставила свою прокладку – итог тот же, через 2 месяца опять появилась течь масла через ГБЦ. К течи масла добавился стук в двигателе, который становится всё сильнее.
В итоге имеем: течёт масло и стучит двигатель, затраченные деньги и время.
До ремонта двигателя никакой течи масла не было.

не советую.

в основном, занимаются мелкими работами по подвеске и мелочам. В общем, всё отлично, понервничал только с транспортной, но это к техцентру Mensmotors не имеет отношения.

руководство.

двигателя. Сейчас работает лучше, чем с завода.

ужил.

отаться лишний раз, если что. Машину забрал дней через 10, так как очень много машин. Гильзовка спортеджа стоила 27000 без копеек. Были еще какие-то мелкие операции с деталями, но не суть. Головку блока делать не стал, так как пробег не большой. Стук двигателя спортейдж ушел, надеюсь, на всегда.

е у них ТО. Много сомнений осталось. Я бы не рекомендовал.

охладно на приемке. ну и на улице было минус 21. Пожалуй всё.

из сервиса после ремонта TDV6 и перегнал в Москву (спасибо отдельное). Парни из сервиса приняли мотор от транспортной компании и так же его отправили назад после ремонта. Сам движок перебрали полностью за неделю. Мне повезло- коленвал TDV6 не сломался- экономия! Так как планирую на машине покататься хотя бы до конца гарантии (не мало- пол года) то менял всё, что требуется. В целом, ремонтом и подходом к ремонту очень доволен, хоть и сравнивать не с чем, так как ранее в сервисах был лишь по мелочам, но и мелочи иногда приносили негативное отношение к «автосервисам». За зиму прошёл два больших ТО, претензий к мотору не выявлено.

нутся. Мастера сказали, что делался на их производстве, кстати, но не в их сервисе, но претензий к сборке не возникло. Пробег, судя по заказам, составил 62 тысячи километров, что, оказывается, крайне много для этих моторов. Вкладыши не провернулись, а коленвал лопнул. В итоге, пришлось купить коленвал (поставили БУ, но очень в хорошем состоянии). Надеюсь еще покатаемся.

иной доволен, но часто надо за город, да и в городе тоже не очень удобно, поэтому и продаёт. Глянула там сям, в салоне шикарно, кузов блестит, да и пара бутылочек Хугардена раскрашивала эмоции в радужные цвета и отключала здравый смысл. Слово за слово и я уже владелица MB S500. Цена адекватная, машина отличная, движок шепчет. Обмыли это дело и через день поехали в Москву. Машина просто песня! Отлично стелит по трассе! Тишина и комфорт. Жена ехала позади на своем Рав4. Всё было очень хорошо и не предвещало беды, но ближе к Москве, супруг позвонил и сказал, что временами, особенно на ускорениях, машина «паравозит». Да ну на… Остановились на заправке, заглушилась, постояли- проверила уровень масла- нет масла. Щуп сухой. Так-так. Иду на заправку, вливаю почти целую канистру. Завела- что-то не то, звук не такой как вчера. Более громкий, но, думала, показалось. Доехали, вроде бы нормально… Утро следующего дня подарило моему слуху много новых звуков из-под капота. С прогревом звуки стали тише, но мысль о том, что что-то тут не то меня не покидала. Набрала знакомому, который когда-то работал в автосервисе и только сказав «купила я мерс s500 и….» «Что-то застучало?«- ответил он…. Ну далее уже я в Люберцах, на сервисе, где он раньше работал, к слову, масла я еще раз долил, заглянули в мотор- там страх страшный. И сказали, что перед продажей в мотор что-то залили такое, чтобы он не дымил сильно и не стучал. Так как их сервис не занимается ремонтом моторов, то предложили купить конрактный М273 без гарантий и продать сразу машину. Взвесив все за и против, погуглив, решила сделать для себя. Без фанатизма, конечно, но поездить годик. Пообзванивала пару-тройку сервисов- все предлагают контрактник. Кто предлагает ремонт- цена, как стоимость машины или сразу контрактник предлагают. Читал отзывы о некоторых сервисах, где обещают капитальный ремонт двигателя, разбирают, говорят, что не могут, берут за разбор и до свиданья. Вышла на Men’s MOTORS (спасибо поисковикам и отзывам). Цена на ремонт не скажу, что совсем низкая, на уровне остальных, но по телефону рассказали, что и как нормальным языком, без заносов, да и ехать до них от сервиса, где я и оставила тачку, было минут 30 с пробками. Дальше ремонт… ремонт… деньги… деньги… Ну и в итоге забрала машину через две недели. Вырезали катализаторы, машина стала погромче, чем была, но без стуков, ровно шепчущий мотор. Первое ТО надо было сделать через 1000км. Было огромное желание поехать найти продавца, плюнуть ему в лицо, как раз, на первое ТО накатаю, но в итоге, накатал 1000 по Москве за неделю, при чем, на 100 км пришлось вернуться в сервис- обманка датчика кислорода оказалась с браком и вылезла ошибка. Естественно, всё бесплатно поменяли и за неудобства ТО сделали потом бесплатно, ну исключая стоимость масла и фильтра, естественно. В общем, как говорится, тьфу три раза, машиной довольна. К парням приезжала еще пару раз чинить проблемы не связанные с работой двигателя- не отказывали. Чай-кофе, шоколадки в клиентской всегда в наличии. Пробег уже 13000, скоро на очередное ТО. Поразмыслив, взвесив всё, могу сказать, что, наверное, повезло, что взяла этот мерс не дорого, так как, пообщавшись в сервисе, сказали что страдают ВСЕ, рано или поздно и гильзовка Mercedes это норма. А ведь рассматривала варианты на 150—200 т.р дороже, но мог бы попасть на туже канитель. Вот такой отзыв получился не о сервисе, а о мерсе, который мне восстановили в Men’s motors. Завершаю сей опус хвалебными словами. Буду советовать вас всем, кто столкнётся с проблемами с двигателем. СПАСИБО!

по наводке одноклубника, за что Рамилю (Ramil77) огромное спасибо!
Общий ремонт получился около 120 тысяч по работам и запчасти около 40, но некоторые части сразу сказали, что можно не менять и это на мое усмотрение, но раз уж двигатель разобран, то почему нет? Спасибо, что турбина живая оказалась и форсунки тоже. Так как рассчитывал на бОльшую сумму, то до кучи поменял мелочи по подвеске.
НУ что, в сухом остатке- я рад. Двигатель работает ТОЧНО НЕ так как раньше. Более мягко. Тихо. Главное- работает. Гарантия пол года, это не мало, так как я за пол года ТОЧНО накатаю тысяч 25, а я встречал одноклубников, кто ремонт двигателя Discovery за год по паре раз сделали, при чем не по гарантии. Первое ТО прошло без нареканий, ни малейших намеков на подтеки масла или иные проблемы. В общем- твёрдая пятёрка! Парни, спасибо!
П.С. и нормальный у вас подъезд, на наших танках- самое то;)